馬漢海權思想要義

(一)影響海權發展的先天因素（說明不列顛的海洋優勢）
(二)地理位置（不列顛為橫越海路的島嶼，在戰略上具極大的利益）
(三)最理想的位置是居中央位置的島與，靠近主要的貿易通道上，有良好的港口的海軍基地。
１.例如英國以英吉利海峽和歐陸相隔，大僅有水為屏障，且距歐陸近，因此英國大須維持大陸軍，而可集中國力發展海權，以優勢的海軍來封鎖歐陸港口，並控制出入歐洲北部的航線。與英國成強烈對比的是法國，他不僅要維持大陸軍，而其海軍也必須分駛大西洋與地中海，因此在海權競爭中，法國對英國自然居於劣勢。
２.自然結構（具綿長之海岸線，及擁有良好可用的港埠）：一國的海岸線是其邊界的一部份，凡是一個國家其疆界易於與外界接觸者，其人民便較容易向外發展，與外面世界相交往。地形平坦、土地肥沃可能使人民安土重遷，不願投身海洋，如法國；反之，則疆使人民不得不詩海維生，如荷蘭、葡萄牙。島國及半島國家受限於地形上的因素，若欲發奮圖強，則必須重視海權的發展。
３.領土範圍（供應必要物資，但地形未經河川嚴重分割，大到難於防守）：馬氏認為國土的大小必須與人口、資源及其他權力因素相配合。一個國家人口的總數與海岸線總長度的比例，具極大重要性。否則廣大的領土可能反而成為弱點。如面積太大，而人口與資源不成比例的國家，防守密度低，國家的危險性增高，假使又被河川或港口所割裂，則更是一大弱點。以美國內戰時的南軍為例，以人口和資源的比例而言，其面積是太不了，尤其是有了太長的海岸線和太多的內陸水道，兵力易被分割而導致失敗。
４.人口數量（提供從事海洋事業的人口培育，儲備海軍後備力量）：人口數量和素質對海權均為重要基楚，海權國家不僅應有相當數量的從事航業人口，而其中直接參加海洋生活的人數更應站相當高度的比例。國家的平時航海事業（包括航運和貿易）足以決定其海軍在戰爭中的持久力。英國即為典型例證，他不僅是航海國家，而且也是造船和貿易國家，擁有發展海權的必要人力與技術資源。
５.國民性格（面向海洋，具冒險犯難的性格，促進商機及航運發展）：國民對海上貿易的意願及航海生產能力的心理因素亦極重要，人人以向海洋尋求財富為榮，航海事業自然蓬勃。海商與海軍的結合，再加上殖民地的開拓，終使英國成為海權霸主。
６政府性質（政府的戰咯主張，影響海軍武力的運用）：政府必須明智而堅毅，始能對海權作長期發展。英國的成功主因即在此。自詹姆士一世開始，英國的國家政策即一直以追求海外殖民地、海上貿易和海軍優勢為目的。
二、構成海權的後天條件：
１工業生產：一個國家欲發揮和維持巨大的生產力，作為海權的背景，就必須從世界各地獲取大量不同的原料，經過加工轉變為各種戰咯物質，厚植國力；「工業生產」可說是建立海權的工具。
２航運能力：商招隊巧發達，除可促進國家的縈容，其航運能力的發展亦是工業生產能力及海軍發揮海權力量的支撐。
３基地：海軍若沒有良好的後方基地、中繼基地、前進基地，就難於發揮制海戰力，況且海外基地（殖民地）更是外貿的市場依據。
４海軍武力：為控制主要海上交通線、海上戰略要點、重要港口及海岸、鄰近之陸上要域、航運及基地護衛的基本力量。
    上述四項因素構成海權條件，並非是機械式的合成，而是在其合成的過程中，同時又產生彼此激發的作用。
工業生產、航運能力、基地、海軍武力四者息息相關。因為有雄厚的工業生產，才能造船造艦；有強大的航運能力，才能由世界各地輸入戰略物質與原料，才能拓展外貿，增加國家財富；有了基地，才能擁有海外市場，航運才有運輸目標，海軍武力才有發揮戰力的據點；具備海軍武力，才能確保制海，維護航運與基地的安全，四者相互支持，缺一不可，這也就是海權的本質。
三、馬漢海軍戰略論精華：
集中、中央位置、內線、海上交通線等論述為馬漢海軍戰略論精華，其基本的理論架構，受約米尼（戰爭藝術）的影響頗深；「集中」與「中央位置」能迫敵分散兵力，「內線」能使兵力迅速到達某一點，海軍戰爭中唯一決定因素還是戰鬥艦隊，其真正的目的不是盡量增強某一艘船的威力，而是要使整個艦隊發揮最大的攻擊能力；因此，馬漢有一句常為人引述的名言：「絕勿分散艦隊！」。他說的「交通」是一個概括性的名詞，不是地理線，如陸軍所採取的道路，而是軍艦的必需補給，一個軍事實體與國家權力之間經常保持連絡的運動線。